"Jeg bærer min uniform med stolthed"
Interessen for fly har jeg haft med mig siden barndommen, hvor jeg voksede op mindre end en kilometer fra Billund Lufthavn. Vi stod altid og betragtede fly, som landede eller lettede. Som 30-årig tog jeg flycertifikat. Når man så har fløjet et par år fra A til B, vil man også gerne prøve noget mere.
Jeg har været medlem af Hjemmeværnet siden 2008, hvor min svigerfar gjorde mig opmærksom på, at Hjemmeværnet var i gang med at opbygge noget med nye fly. Forsvaret og det militære havde jeg dengang som sådan ingen interesse i. Min motivation var flyvning og det at løse en konkret opgave. Gennem mit virke i Flyverhjemmeværnet har jeg siden fået både respekt og smag for at være i et militært system.
I 2011 søgte jeg en fuldtidsstilling i Forsvaret i Flyvevåbnet, og fik orlov fra min civile stilling som ledende overlæge, for i 12 måneder at være chef for den enhed, der henter de sårede soldater hjem fra krigszoner og behandler soldaterne under flyvningen. Derudover gennemførte vi også de flyvninger, der bragte sårede civile libyere fra borgerkrigen i Libyen til behandling på danske sygehuse. Jeg valgte dog at gå tilbage til mit gamle arbejde som neurolog på Ålborg Universitetshospital, men jeg er fortsat som overlæge af reserven i Forsvaret og er nu også eskadrillechef i Flyverhjemmeværnet.
I hjemmeværnsregi bruger man blandt andet fly ved eftersøgninger. I 2011 deltog jeg blandt andet som pilot i den stort omtalte ”Holger”-eftersøgning i Nordjylland. Jeg sætter en ære i at gøre en frivillig indsats. Og jeg bærer min uniform med stolthed, særligt i en tid hvor bærende værdier og principper i et demokratisk samfund udfordres.
Vi har ventet længe på at få nye fly og er meget glade for dem. De nye fly har to motorer. De har også kameraer og andet eftersøgningsudstyr af høj kvalitet. Førhen sad der et par hjemmeværnssoldater med kikkerter. Nu kan vi blandt andet sende videobilleder live fra stor højde direkte ned til for eksempel Politiet.
Niveauet er usædvanligt højt i Hjemmeværnets flyvende eskadrille. Vi er en beredskabsorganisation, og de, der har sagt ja til at være med, har accepteret et meget højt beredskab. Der må ikke gå mere end en halv til en hel time fra alarmering, til flyet er i luften. Det er det, vores opgavestillere såsom Politi, Skat og Beredskabet efterspørger.
Et godt bud er at jeg bruger cirka 500 timer af min fritid om året på Hjemmeværnet. Det er naturligvis en forudsætning, at baglandet er i orden. Og det er heldigvis tilfældet for mig. Familien ved godt, at det er alvor, ”når far går til hjemmeværn”.
